Nyheder

17.09.18

30.08.18

På opfordring gør vi opmærksom på at

Skrydstrup (EKSP) APP har fået ny frekvens:

124.100

ikke længere 127.475​

Tilmeld dig evt. til Naviairs nyhedsbrev

08.08.18​

DULFU har modtaget en hilsen fra Palle Graversgaard fra Tønder.

Tønder Flyveplads - et besøg værd

19.07.18

DULFU har modtaget følgende henvendelse ​fra forsikringsselskabet:

Visicover.com

Vi tilbyder en anden måde at købe og ændre sine forsikringer på, da dette kan gøres online, når det passer en. Det gør f.eks. at man en lørdag morgen, på flyvepladsen, kan tilføje en pilot, som kan tage ud at flyve med det samme.

Siden vi startede for 5 år siden i England, har vi hjulpet tusindvis af flyejere med at spare penge på deres flyforsikring. Det simple princip er, at ved at indføre selvbetjening, sparer vi administrationsomkostninger, som så kommer kunden til gode.

Vi er glade for at vi nu har fået udvidet vores service til Danmark, og andre EU lande, fra vores danske datterselskab. Indtil videre er det på engelsk og valutaen er euro.

Forsikringsdækningen kan tilpasses til individuelle ønsker, og vi tilbyder f.eks.:

  • Forskellige brugsmuligheder, inklusive udlejning, træning til PPL osv.
  • Valg af navngivne piloter eller blot minimumskrav til piloter.
  • Forskellige geografiske dækningsområder, f.eks. kun i Danmark, EU+ eller længere væk.
  • En række tillægsdækninger hvis man har behov for og ønsker om disse dækninger.
  • Betalingen kan ske over 9 månedlige rater, og det koster ikke ekstra.
  • Derudover kan vi selvfølgelig også klare mere specielle dækningskrav, f.eks. en færgeflyvning fra USA.

Det vigtige er at du bestemmer hvad dækning du ønsker.

Jeg tillader mig at vedlægge en lille plakat, som du selvfølgelig er velkommen til at sætte op i klubben.

Yderligere information kan findes på vores hjemmeside .visicover.com, hvor man også kan få et tilbud.

Jan Houlberg

Managing Director

31.10.17

VL3-fly

Som I sikkert alle ved, havde vi desværre den 16. oktober et fatalt havari med et VL3-fly i nærheden af Holbæk – det eneste fly af typen, der er indregistreret i Danmark.

Havariet undersøges af politiet, bistået af vores havarigruppe. Og vi har ved kontakter med andre europæiske lande skaffet os viden om de – relativt mange – havarier, der har været med typen.

Vore undersøgelser er ikke færdige endnu, så vi ved ikke, hvad konklusionen på dem vil blive.

Men vi ved så meget, at resultatet KAN blive, at flyet bliver forbudt i Danmark.

Så hvis nogen af jer har overvejelser om at købe et fly af typen, vil vi advare imod at gøre det, før det er afklaret, om den har nogen fremtid i Danmark. Og det vil i givet fald være en god idé at rådføre sig med vores materielchef, Preben Bruhn Jensen, om det.

Hans Havsager

12.07.17

Kan man håndstarte en ROTAX 912?

Det er børnelærdom for alle ROTAX 912 brugere at motoren skal op i 220 omdrejninger før tændingsystemet giver gnist. Man kan da umuligt svinge propellen så hurtigt med hånden.

’Seeing is believing’

https://www.youtube.com/watch?v=-JUBrHYsh4E

Desværre kom en af vore UL-kolleger galt afsted for nogle dage siden da han, ved et uheld, fandt ud af at en ROTAX 912 godt kan håndstartes.

​Her er hans egen beretning:

Hej til alle
Som skrevet kom jeg til skade under et oliecheck på 9304. Er heldigvis stadig i besiddelse af alle hænder og fingre men dog med lidt rifter på stoltheden.
Under klargøring må jeg være kommet til at slå kontakterne for tænding til, således at da jeg tørner propellen med hænderne for at pumpe olie i beholderen, giver motoren et tøf, propellen hakker ned i mine hænder, slår dem derved væk, og motoren går derefter i gang.
Har brækket nogle knogler i hænderne og fået to flænger øverst på hånden, og det forventes ikke at der bliver mén af det.
Arbejdet er genoptaget, dog med skinner på begge hænder, så alting tager lidt længere tid end normalt

Skinnerne får jeg fornøjelse af de næste 4-5 uger
Dette er lagt op for at andre kan lære af mine fejl......jeg vil fremadrettet være mere påpasselig omkring pre flight.
Gert

Herfra skal der lyde en opfordring til alle om at være påpasselig og omhyggelige.

Med ønsket om ’a speedy recovery’ til Gert og 

’Blue skies & happy landings’ til alle.

Flyvechefen 

03.01.18

Redaktør til DULFUs nyhedsbrev og hjemmeside.

Desværre måtte vi jo sige farvel til Piet Regeur i slutningen af 2016.

I mange år havde han været vores fantastiske redaktør af nyhedsbrevet og webmaster for hjemmesiden.

Jeg har fået at vide, at det også i forhold til hjemmesiden var redaktør, han var.

Helt fint for mig – go’ var han under alle omstændigheder!

Men nu mangler vi altså en redaktør af nyhedsbrevet og hjemmesiden.

Der vil være andre, der tager sig af det tekniske.

Derfor vil vi meget gerne vide, om der i medlemskredsen er nogen, der vil påtage sig denne opgave som redaktør.

Som det er tilfældet med hensyn til alle andre medlemmer, der laver et stort arbejde for at vi kan flyve godt og billigt som UL-piloter, er hvervet ulønnet. Men vedkommende får sine omkostninger dækket, og vi sørger for det nødvendige IT-udstyr.

Interesserede bedes henvende sig til mig herom på mailadressen hhavsager@gmail.com, meget gerne med lidt information om viden og erfaring på området.

Er der spørgsmål, der skal afklares, svarer jeg gerne på mailen eller på telefonnummer 60214348.

Med venlig hilsen

og med ønsket om godt nytår

Hans Havsager

FLYV er et fagmagasin for alle med interesse for flyvning, og målgruppen er bredere, end man umiddelbart skulle forestille sig. Artiklerne kommer derfor omkring mange forskellige emner inden for sportsflyvning, kommerciel flyning, svæveflyvning, militærflyvning, kunstflyvning, ballonflyvning, modelflyvning, faldskærmsudspring og lign.
Siderne indeholder en variation af reportager, portrætter, tests af nyt udstyr samt lister over kommende events i både ind- og udland.
Magasinet demonstrerer med
tydelighed, at mange vidt forskellige mennesker interesserer sig for flyvning!

Læs mere HER - Læs også om FLYV på sin Facebook-side.

UL-Håndbogen
er opdateret 11.10.18

​Siden Tekniske meddelelser
     er opdateret 10.05.17.


Siden Tekniske Tips
​er opdateret
21.09.17

​Hvor skal vi flyve hen?
www.fly-in.dk

26.04.18

Riskpoint har fået ny hjemmeside, hvor man også kan ansøge om den lovpligtige Ansvar forsikring samt Kasko forsikring.

www.aviation-insurance.eu

se også under Forsikringer

16.10.18

Rapporten vedrørende havariet med 

OY-9479 

kan hentes og læses her.

DULFU undersøgelse OY-9479

​01.11.17

Jabiru har udgivet et 'service letter' :

Alcohol, Lead, Compression

Ratio: Fuel Guidance

 

Meget interessant læsning, også for de der ikke flyver (med) Jabiru.

31.10.17​

Service bulletin fra ICP og Sune.

Den drejer sig om udskiftning af “Tourque Tube SC162”, der er monteret i Savannah med 2 styrepinde.

Gælder ikke i fly med "Y" Stick

læs mere her

Kontakt evt. Digidan for mere info.

 

10.05.17

Til alle flykontrollanter

Ved syn af en Jabiru viste det sig at rorforbindelserne var tæt på at miste forbindelsen.​

Læs mere under Tekniske meddelelser

OBS!

​Bemærk også bulletin om skift af vingebolte.

12-05-16

Mulighed for rabat ved anskaffelse af SkyDemon

Som led i samarbejdet mellem DMU og DULFU har DMU nu arrangeret det sådan, at DULFUs medlemmer er omfattet af den rabatordning, DMU har med SkyDemon.

Den normale pris på dette fantastiske GPS-program er ca. 1350 kr. for det første år og ca. 800 kr. for følgende år (prisen er afhængig af kursen på pund). For det får man et meget velfungerende program, hvor kortmaterialet opdateres mindst en gang om måneden, og som løbende forbedres.

Rabatten er 30% på betalingen for første år, altså ca. 980 kr. i stedet for ca. 1350 kr.

Rabatten forudsætter 8 ordrer af gangen. Derfor kan der være nogen ventetid, før man får sit program med rabatten.

I kan se nærmere om programmet her: http://www.skydemon.aero/

Programmet bestilles gennem Fællessekretariatet.

Med venlig hilsen

Hans Havsager

​DULFU

Dansk UL-Flyver Union

Søparken 2, 

9440 Aabybro

 man-tors 10-14    Tlf. 78 78 21 90 

E-mail: dulfu@motorflyvning.dk